Kistler拉伸傳感器

以下部件查找器便于您查找適合研發(fā)領域一般測量或者適合監(jiān)控工業(yè)設備及機器的通用型拉伸傳感器。

利用Kistler壓電傳感器，能以高精度測量在某個結構上出現(xiàn)的拉伸。為此需要將傳感器安裝在合適的位置上。如需間接測量力，則要進行一次傳感器校準。在此過程中，結構的幾何形狀和材料的E模數(shù)以及機械應力是關鍵要素

用安裝螺栓將表面拉伸傳感器擰到結構上。通過靜摩擦，結構的拉伸將作為推力傳遞到測量元件上。安裝拉伸測量銷需要用到一個圓柱形孔，傳感器插入并固定在該孔內。Kistler為廣大客戶提供拉伸測量傳感器，相對于孔軸心線可以在軸向和徑向兩個方向上使用。

瑞士KISTLER(奇石樂)作為的測量儀器制造商, 提供KISTLER壓電式壓力傳感器、KISTLER壓阻式壓力傳感器, KISTLER力傳感器，KISTLER測力儀, KISTLER加速度計及相應的電子和分析軟件。奇石樂為航天、航空、汽車和軍工等許多領域的科研和生產提供廣泛的解決方案。以下為典型的應用領域：內燃機燃燒分析試驗；注塑過程的質量控制；內彈道壓力測量；切削力的測量和分析；零次品生產和產品測試的過程監(jiān)測；運動和醫(yī)學生物力學測量；振動和模態(tài)分析。

kistler缸壓指示 – 、以解決方案為導向、節(jié)約成本

當進行內燃機開發(fā)時，基于曲軸轉角的缸內壓力是至關重要的變量。缸壓指示用來分析燃燒過程、供油過程以及換氣過程，從而可以評估和比較發(fā)動機參數(shù)，為發(fā)動機研發(fā)工作提供依據(jù)。  目標：強化效率和功率、改進舒適性和減少排放。基于50多年的豐富經(jīng)驗，奇石樂在缸壓和換氣傳感器技術方面提供解決方案，是**市場導者。

保護生命，使用kistler(奇石樂)系統(tǒng)進行車輛**試驗

隨著道路交通流量的持續(xù)增長，對汽車**的要求越來越嚴格。碰撞試驗對增加汽車交通**和大幅降低乘車人員的人身**起著至關重要的作用。為了實現(xiàn)這些重要目標，不論使用碰撞前、碰撞或碰撞后系統(tǒng)，都需要先進的測量技術。 kistler提供高精度傳感器、可靠的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、面向客戶的服務以及先進的應用軟件以滿足復雜的測量要求。